閥門是流體控制設備中最為關(guān)鍵的部分，發(fā)揮出了核心效用。在科技進步下，我國各個領(lǐng)域都取得相應突破，特別是汽車行業(yè)，對高溫閥門的需求更大，對其要求也越高， 因此，近幾年，高溫閥門設計—直在持續(xù)創(chuàng)新中 。對千高溫閥門設計的重點，業(yè)內(nèi)人士放在了既能滿足需求同時也能保障安全方面。

閥門是流體控制設備中最為關(guān)鍵的部分，發(fā)揮出了核心效用。在科技進步下，我國各個領(lǐng)域都 取得相應突破，特別是汽車行業(yè)，對高溫閥門的需求更大，對其要求也越高，因此，近幾年，高溫閥門設計—直在持續(xù)創(chuàng)新中。對千高溫閥門設計的重點，業(yè)內(nèi)人士放在了既能滿足需求同時也能 保障安全方面。

在高溫閥門設計工作中，首先要保證的就是合適材料。只有適合的材料才能保證 完全適應高溫工作 ，并且— 定程度上延長使用壽命。閥門在工作時，溫 度會對其產(chǎn)生—定影響。所以，在設計閥門時，要將溫度考慮進去。當溫度高于280°C時，閥蓋結(jié)構(gòu)可運用加長低溫型的，由此確保填料在溫度較低的環(huán)境下工作，當溫度高千350°C時， 需要將運動部件的 空隙加大，從容保證密封副閥門硬度較高， 當溫度高千450 °C時，需要封焊密封環(huán)，從而減少松動，避免發(fā)生泄漏。

高溫工況下、閥門在最高工作溫度和最高極限溫度下確定材料時，應注意所選材料以下幾個方面的性能：

a、 抗拉強度

b、 屈服極限

c、 蠕變和斷裂〔溫度≥800℉(427℃)〕

d、 高溫硬度

e、 沖擊強度

f、 高溫時效

在高溫條件下，材料屈服限，抗拉、抗壓強度降低。當溫度在800℉(427℃)以上時，蠕變和斷裂應成為考慮材料破壞的主要因素。高溫下使用時，閥內(nèi)件在負荷的作用下開始產(chǎn)生彈性變形，然后隨時間的延長繼續(xù)變形或產(chǎn)生蠕變。這時候材料產(chǎn)生塑性變形的應力，要比給定溫度下的屈服應力小。因此，在設計中，將應力取低一些，可避免發(fā)生蠕變或減小蠕變，但這樣會造成零件重量體積過大又不經(jīng)濟。所以，設計者要知道在高溫下材料的蠕變率，選取合適的應力，使材料總的蠕變在正常使用壽命范圍內(nèi)不擴展成斷裂或允許其產(chǎn)生小變形而不影響可動零件的正常使用。

高溫情況下，為避免閥芯、閥座表面擦傷和損壞，還要考慮材料的熱硬度，防止金屬硬度變化。還要考慮高溫時效對材料物理性能的影響，例如：韌性、晶粒的變化，當使用溫度達到或超過熱處理溫度時，會造成閥芯、閥座產(chǎn)生退火、硬度降低等問題，為防止材料硬度發(fā)生變化，最高溫度極限的選擇必須在一個安全的范圍內(nèi)。

高溫下材料的抗氧化能力，也是一個非常重要參數(shù)，在溫度循環(huán)變化中，所選用的材料應不會發(fā)生材料表面重復氧化，產(chǎn)生氧化皮等問題。

一般情況下，不銹鋼系、硬質(zhì)合金系及特種合金系的材料有較好的高溫穩(wěn)定性，可根據(jù)不同的高溫工況，選用合適的材料。